新幹線理論

新幹線理論

新幹線理論（しんかんせんりろん）とは経営セミナーなどでよく聞かれる言葉であるが、話題や使用者によって意味する内容が異なっていることがあるので注意が必要である。
本稿ではそのうち、
組織論としての新幹線理論
マーケティング論としての新幹線理論
の二つを取り上げる。
新幹線の最大の特徴は「スピード」。その背景には、戦後に日本の鉄道で広く普及した「動力分散方式」という車両技術がある。
それまでの日本の鉄道車両は、一連の無動力の客車を、蒸気機関車など特定の動力車が牽引していくという「動力集中方式」が主流であった。これに対し「動力分散方式」は、編成各車両に動力が分散されており、全体として大きな出力を確保することができる。結果として、加速・減速の能力が飛躍的に高まるのである。

『フリー百科事典ウィキペディア日本語版』 2006/08/08/31/06、URL: http://ja.wikipedia.org/